ಬೊಗಿಬೀಲ್‌ನಿಂದ ಢಾಕಾಗೆ 540 ಟನ್ ಮೆಥನಾಲ್ ಸಾಗಿಸುವ ನೌಕೆಗೆ ಚಾಲನೆ
ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸರ್ಬಾನಂದ ಸೋನೋವಾಲ್ ಚಾಲನೆ, ಸಿಎಂ ಹಿಮಂತ ಬಿಸ್ವ ಶರ್ಮಾ ಭಾಗಿ
ದಿಬ್ರುಗಢ: ಅಸ್ಸಾಂನ ದಿಬ್ರುಗಢದ ಬೊಗಿಬೀಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಿಂದ 540 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಮೆಥನಾಲ್ ಹೊತ್ತ ಬಾರ್ಜ್ ಇಂದು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಢಾಕಾಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಕೇಂದ್ರ ಬಂದರು, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಸಚಿವರಾದ ಶ್ರೀ ಸರ್ಬಾನಂದ ಸೋನೋವಾಲ್ ಅವರು ಬೊಗಿಬೀಲ್‌ನಿಂದ 'DLB Patkai' ನೌಕೆಗೆ, 'Kushal Konwar' ಟಗ್‌ನ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿಸಿ ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದರು. ಅಸ್ಸಾಂ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಡಾ. ಹಿಮಂತ ಬಿಸ್ವ ಶರ್ಮಾ ಅವರು ವರ್ಚುವಲ್ ಮೂಲಕ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
1947ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ನಂತರ ಮೇಲ್ಅಸ್ಸಾಂನಿಂದ ವಿದೇಶಿ ಬಂದರಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 70 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ದಿಬ್ರುಗಢದ ನದಿ ಘಾಟ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಬಳಿಕ ಈ ರೀತಿಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಗೊಂಡಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ವಿವರಗಳು:
ನಾಮ್ರೂಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಸ್ಸಾಂ ಪೆಟ್ರೋ-ಕೆಮಿಕಲ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (APCL) ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಮೆಥನಾಲ್ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಢಾಕಾದ ಪಂಗಾಂವ್ ಬಂದರಿಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ನೌಕೆಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಬ್ರಹ್ಮಪುತ್ರ ನದಿಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಮಾರ್ಗ-2 (NW-2) ಮೂಲಕ ಸುಮಾರು 768 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ಭಾರತ-ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಗಡಿಯನ್ನು ತಲುಪಲಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಭಾರತ-ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮಾರ್ಗ (IBPR) ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯಲಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಬೊಗಿಬೀಲ್‌ನಿಂದ ಢಾಕಾದ ನಾರಾಯಣಗಂಜ್‌ವರೆಗೆ ನೌಕೆಯು ಸುಮಾರು 1,300 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲಿದೆ.
ಬೊಗಿಬೀಲ್ ಮತ್ತು ಧುಬ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಹಾಗೂ ವಲಸೆ ತಪಾಸಣಾ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಕ್ಕೆ ಮೆಥನಾಲ್‌ನ ನಿಯಮಿತ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸರ್ಬಾನಂದ ಸೋನೋವಾಲ್, “ನಮ್ಮ ಅಜ್ಜ-ಅಜ್ಜಿಯರು ದಿಬ್ರುಗಢ ಘಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಟೀಮರ್‌ನ ಸೀಟಿಯ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾ ಬೆಳೆದಿದ್ದರು. 70 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಆ ಸೀಟಿ ಮೌನವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಸಂಚಾರವೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇಂದು ಮತ್ತೆ ದಿಬ್ರುಗಢದಿಂದ ಜಗತ್ತಿನತ್ತ ಒಂದು ಹಡಗು ಹೊರಡುತ್ತಿದೆ. 1956ರಲ್ಲಿ ಮೌನವಾಗಿದ್ದ ಸ್ಟೀಮರ್‌ನ ಸೀಟಿ ಇಂದು ಮತ್ತೆ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿದೆ” ಎಂದು ಹರ್ಷ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.
ಅಸ್ಸಾಂ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಡಾ. ಹಿಮಂತ ಬಿಸ್ವ ಶರ್ಮಾ ಮಾತನಾಡಿ, “ನಾಮ್ರೂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಅಸ್ಸಾಂನದೇ ಉತ್ಪನ್ನವು, ಅಸ್ಸಾಂನದೇ ನದಿಯ ಮೂಲಕ ಈಗ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿರುವುದು ನಮಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಯ ದಿನ. ಈಶಾನ್ಯ ಭಾರತ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಗಡಿಭಾಗವಲ್ಲ; ಅದು ಪೂರ್ವದತ್ತ ಭಾರತದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು.
ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಿನ್ನೆಲೆ:
ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ನದಿ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ದಿಬ್ರುಗಢವೂ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1856ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಲ್ಕತ್ತಾದಿಂದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ಟೀಮರ್‌ಗಳು ದಿಬ್ರುಗಢವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದವು. ಆದರೆ, 1947ರ ವಿಭಜನೆ ಹಾಗೂ 1950ರ ಭೂಕಂಪದಿಂದ ನದಿಯ ತಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ 1956ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ಘಾಟ್ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1965ರ ಭಾರತ-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ನದಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತ್ತು.
ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, ಬೊಗಿಬೀಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹಾಗೂ 'ಜಲವಾಹಕ್' ಯೋಜನೆಯಡಿ ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೇವೆಗಳು ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಆಧುನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ತರುತ್ತಿವೆ.
ಜಲಮಾರ್ಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸಾಧನೆಗಳು
ಬಂದರು, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ (MoPSW) ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಸರಕು ಪ್ರಮಾಣವು 2013-14ರ 18 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್‌ನಿಂದ 2025-26ರಲ್ಲಿ 218 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್‌‌ಗೆ ಭಾರಿ ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿದೆ. ಈಶಾನ್ಯ ಭಾರತದ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ₹6,800 ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಒಳನಾಡು ಜಲಮಾರ್ಗ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (IWAI), ಅಸ್ಸಾಂ ಪೆಟ್ರೋ-ಕೆಮಿಕಲ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಕೊಚ್ಚಿನ್ ಬಂಕರ್ಸ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಹಾಗೂ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಪಾಲುದಾರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಹಕರಿಸಿವೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅಸ್ಸಾಂ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವರಾದ ಚರಣ್ ಬೊರೋ, ಬಿಮಲ್ ಬೋರಾ, ಸುಶಾಂತ ಬೊರ್ಗೋಹೈನ್, ರಾಜ್ಯಸಭಾ ಸದಸ್ಯ ತೆರಾಶ್ ಗೌವಾಲ್ಲಾ, ಶಾಸಕರಾದ ಪ್ರಶಾಂತ ಫುಕನ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಧರ್ ಗೊಗೊಯಿ ಸೇರಿದಂತೆ IWAI ಹಾಗೂ APCL ನ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು.
